Ursus 1×34 Seria V1.2.0.8
Ursus 1×34 Seria V1.2.0.8
Ursus seria 30 (1234 – 1734) – polskie ciągniki z lat 1990-2009, w tym wersje Bizon.
Modele:
Ursus 1234 / 1234 De Luxe / Bison 412 – 119 KM
Ursus 1434 / Bizon 414 – 136 KM
Ursus 1634 / 1634 De Luxe / Bison 416 – 155-160 KM (maska stalowo-plastikowa)
Ursus 1734 / Bizon 418 – 170 KM
Wersje Stage 2 modeli o mocy 160 i 170 KM: 205 / 230 KM
Cechy:
wiele zestawów kół: oryginalne opony Mitas/Nokian, felgi gwiaździste, szeroki rozstaw kół, koła bliźniacze, opony podstawowe
kolory nadwozia, felgi, piasty, obudowy, przedniej osi i przedniego obciążnika
obciążniki przednie 0 – 1110 kg, starszy / nowszy zaczep przedni
konsole ładowacza czołowego: Metal-Fach, Tur 16B, MP-Lift
światła robocze, dodatkowa rama reflektora Hella, boczne kratki, zdejmowane tylne błotniki, naklejki i wiele więcej
Interaktywne sterowanie: drzwi, okna, dach, części maski, światła, radio, WOM, dźwignia podnośnika z przyciskami EHR
brud, zużycie i krople deszczu na mokrym nadwoziu
błoto na oponach
dźwięk zaworu upustowego w wersjach turbo
Cena: od 45 500
Maksymalna prędkość: 40 km/h
Wymagane do sterowania interaktywnego: mod sterowania interaktywnego (FS25_interactiveControl).
Zalecane: FS25_CabCinematic (animacja wejścia/wyjścia – działa z tym ciągnikiem w obecnej postaci).
Wersja 1.2.0.8
Koła
nowe zestawy kół do wersji podstawowej: szerokie (600/60 R28 + 710/60 R38 z dystansami między piastą a przekładnią główną), tylne koła bliźniacze, przednie + tylne koła bliźniacze
koła bliźniacze są teraz prawdziwymi kołami bliźniaczymi: zewnętrzne koło ma własną obręcz i fizykę, z łącznikiem kół bliźniaczych, jak w grze podstawowej
zestawy kół nazwane słowami jak w grze podstawowej (niski profil, standard, średni, średnio-niski profil, szeroki, koła bliźniacze), posortowane od najmniejszych do największych opon, jeden zestaw dla każdej marki opon (koniec z „Standard (3)”)
zestawy opon do gry podstawowej: opony stałe, które nie występowały w niektórych markach
błoto na wszystkich oponach Mitas, Nokian, Stomil i Cultor, umieszczone na bieżniku (gromadzi się w terenie, zmywa się)
koła podzielone na jeden plik na zestaw opon/felg (mniejsze obciążenie)
Nadwozie i wyposażenie
tylne błotniki można zdemontować: śruby, trójkąt i przymocowane do nich odblaski idą razem z nimi
Usunięto naklejki TLM i opcje filtra powietrza
masy rzeczywistych ciągników: 1234 5,1 t, 1434 5,15 t, 1634 5,2 t, 1734 5,6 t (przy standardowych kołach)
plastikowa maska i kratki pokrywy turbo wykorzystują tę samą perforowaną fakturę kratki co stalowa maska
Naklejki z bizonem: biała płytka w tym samym kolorze co maska
Ślepia
wszystkie stare lampy FS22 zastąpiono lampami z wersji podstawowej FS25 (tylne lampy zespolone, lampy na słupkach kabiny, światła robocze, światła obrysowe boczne)
oryginalne lampy tylnego błotnika wykonane z materiałów FS25, świecące w swoich rzeczywistych kolorach, z lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej
rama oświetlenia maski: obie lampy robocze oświetlają drogę i włączają się razem z przednimi światłami roboczymi
światła robocze na słupku kabiny stoją na swoich mocowaniach i skierowane są do przodu
Techniczny
mod ładuje się w wersji gry 1.24 (wersja modDesc 114)
brak niestandardowego shadera — każdy materiał używa shaderów FS25
Naprawiono błąd GIANTS TestRunner: mapy MIP na wszystkich teksturach, połączono duplikaty tekstur i dźwięków, zmniejszono wysokość pojazdu
dźwięk silnika przekonwertowany do formatu Ogg Vorbis (brak ostrzeżenia o „surowym formacie audio”)
mniejsze archiwum: nigdy niewidoczne modele i nieużywane pliki usunięte, ukryte / małe części używają 2048 tekstur
nowe obrazy sklepu i ikona modów, każdy wpis w sklepie ma swój własny obraz
Wymagane mody:
Interaktywna kontrola
Siemanek
