Tractor Terrain Dynamics v1.0.0.0
Tractor Terrain Dynamics v1.0.0.0
TTD — Tractor Terrain Dynamics
Fizyka sprzętu, a nie modyfikacja do dirtu. Nie wymaga żadnych ustawień — wszystko działa automatycznie.
Co to jest?
TTD zmienia zachowanie sprzętu w zależności od pogody, rodzaju gleby, wilgotności, zużycia opon i ciśnienia w oponach.
Grunt to nie cel, to stan. Ciągnik jest głównym bohaterem. Mokre pole oznacza mniejszą przyczepność. Zaorana gleba oznacza większy opór. Asfalt oznacza, że wszystko jest łatwe. Zupełnie jak w prawdziwym życiu.
Co otrzymasz:
– Pogoda wpływa na Twoją pracę: deszcz – pole staje się bardziej miękkie, sucha pogoda – wszystko jest stabilne
– Fizyka typów gleby: 17 typów, od asfaltu po zaorane pola.
– Sprzęt zachowuje się inaczej: gąsienice, podwójne opony, szerokie opony — wszystko ma znaczenie.
– Skrzynia biegów pracuje realistycznie: utrzymuje biegi pod obciążeniem
– HUD wyświetla wilgotność, przyczepność i odporność
– Tryb wieloosobowy: synchronizacja jest obsługiwana w kodzie
Ważne, aby zrozumieć:
TTD nie dodaje poślizgu kół „na żądanie”. Poślizg kół jest wynikiem warunków: mokrego pola, zużycia opon (jeśli zainstalowany jest system UYT), nagłego ruszania z miejsca lub nadmiernej prędkości. Jeśli ciągnik jest nowy, opony są nowe, a pogoda jest sucha, nie zauważysz różnicy. TTD po prostu sprawia, że fizyka jest sprawiedliwa i przewidywalna.
Czego TTD NIE robi:
– Brak widocznych zabrudzeń
– To nie tylko Cię spowalnia
– Brak losowych kar
Zgodność:
– UseYourTyres — zużycie opon ma wpływ na przyczepność na drodze.
– Bardziej realistyczny — dla maksymalnej przyjemności hardcore
Wszystko co się dzieje jest wynikiem twoich decyzji, pogody i podłoża.
Archiwum moda zawiera kompletny przewodnik opisujący fizykę oraz dane kontaktowe autora.
BETA
TTD v3.6 BETA – Obsługa powierzchni naturalnych
To wersja BETA do testów. Jeśli chcesz po prostu pograć, pobierz wersję stabilną z ModHub lub KingMods – wybierz wersję 3.5.
Co nowego w tej wersji beta:
TTD działa teraz na naturalnych nawierzchniach poza boiskami (trawa, żwir, drogi gruntowe, grunt leśny)
Na tych nawierzchniach mniejsza przyczepność i większy opór toczenia
Warunki mokre wpływają na przyczepność
Asfalt i beton pozostają bez zmian
Czego oczekujemy od testerów:
Test na różnych nawierzchniach: trawie, żwirze, drogach gruntowych, ścieżkach leśnych
Test w warunkach suchych i mokrych
Test z użyciem i bez UseYourTyres (UYT)
Test z załadowanymi przyczepami lub ciężkim sprzętem
Prosimy o pozostawienie opinii w komentarzach:
Na jakiej powierzchni byłeś?
Czy było sucho czy mokro?
Czy poślizg był za mocny, za słaby czy w sam raz?
Czy masz zainstalowany UYT?
Znany problem:
W przypadku UYT i mocno zużytych opon (powyżej 50%) poślizg może być nadmierny. Potrzebujemy Twojej opinii na ten temat.
Twoja opinia pomoże nam ulepszyć moda. Dziękujemy za testowanie!
WDMods
