Realistyczne hamulce V1.3.0.0
Realistyczne hamulce V1.3.0.0
Realistyczny system hamowania dla ciężarówek i traktorów, zaprojektowany, aby dodać grze dodatkowy poziom symulacji. Jest to dodatek do Realistycznego Rozruchu Diesla (GN Realism), ale działa również doskonale samodzielnie.
Co jest wliczone
Prawdziwy hamulec ręczny
To nie jest magiczny przycisk. Siła hamowania zależy od masy pojazdu (w tym przyczepy) i nachylenia terenu. Czy zostawiłeś załadowaną ciężarówkę na zjeździe ze zbyt dużym obciążeniem, aby hamulec mógł ją udźwignąć? Potoczy się sama, jak w rzeczywistości. Typowe rozwiązanie: zaklinować ją lub pozostawić w ruchu.
Dynamiczny hamulec silnikowy
Hamowanie silnikiem zależy teraz od włączonego biegu. Na wyższym biegu puszczasz pedał gazu, a pojazd nadal się toczy. Zmieniasz bieg na niższy, a silnik zaczyna jechać do tyłu – zupełnie jak hamowanie silnikiem w prawdziwej ciężarówce.
Wzmocniony hamulec silnikowy (typ hamulca Jake)
Na wypadek, gdy standardowy hamulec silnikowy nie wystarcza. Aktywuje się automatycznie po zwolnieniu pedału gazu (jak nowoczesny retarder) lub ręcznie klawiszem B, jeśli wolisz pełną kontrolę – tryb wybierasz w menu Ustawień gry. Ma 3 poziomy intensywności i działa tylko przy włączonym silniku, bez przyspieszania, i przy wystarczających obrotach.
Zanikanie hamulców
Hamulce naprawdę się nagrzewają, a każdy rodzaj pojazdu robi to w swoim własnym tempie: samochód z wentylowanymi tarczami szybko się ochładza, ciągnik z hamulcami zanurzonymi w oleju trudno przegrzać, a załadowana ciężarówka na długim zjeździe może osiągnąć krytyczny spadek skuteczności hamulców w ciągu zaledwie kilku minut, jeśli nie użyjesz hamowania silnikiem. Jeśli utrzymasz je w wysokiej temperaturze przez zbyt długi czas, ulegną trwałemu uszkodzeniu – w takim przypadku nie ma odwrotu bez wizyty w warsztacie.
Dźwięk
Hamowanie silnikiem ma swój własny, charakterystyczny dźwięk (klasyczny „świst” wydechu podczas hamowania). A gdy hamulce osiągną strefę alarmową (200°C), usłyszysz pisk klocków hamulcowych po naciśnięciu pedału – to kolejne ostrzeżenie, oprócz wyświetlacza HUD, że hamulce zawodzą.
Dyskretny HUD
Temperatura hamulców, ich wydajność i stan hamulca postojowego, z alertami w przypadku wjechania w strefę zagrożenia lub ryzyka ich uszkodzenia.
Wszystko można skonfigurować w Ustawieniach gry
Tryb hamowania silnikiem (automatyczny/ręczny), poziom hamowania silnikiem, intensywność zmęczenia cieplnego, wyświetlanie lub ukrywanie HUD-a. Nie trzeba dotykać konsoli ani plików gry.
Zgodność
Działa bezproblemowo z modyfikacją Enhanced Vehicle — jeśli ją posiadasz, hamulec ręczny jest kontrolowany przez ten mod, co eliminuje wszelkie konflikty dotyczące sterowania pojazdem.
Jeśli masz zainstalowany system Realistic Diesel Start (GN Realism), hamulce pneumatyczne układu sprężonego powietrza zostaną automatycznie zintegrowane z hamulcem postojowym.
Kompatybilny z trybem wieloosobowym.
Notatki
Mod jest w trakcie aktywnego rozwoju — wszelkie błędy i sugestie prosimy zgłaszać w komentarzach.
Przetłumaczono na język hiszpański, angielski, niemiecki i francuski.
Stworzone z pasją do realistycznej symulacji rolniczej.
Wersja 1.3.0.0
WĘŻE HAMULCOWE PNEUMATYCZNE PRZYCZEPY (nowe)
Przyczepa wyposażona w hamulce pneumatyczne pozostaje hamowana, nawet gdy jej przewody pneumatyczne są odłączone, zupełnie jak w prawdziwej ciężarówce: bez dopływu powietrza automatycznie załączają się hamulce sprężynowe.
Działa z FS25_manualAttach i sterowaniem interaktywnym: najpierw podłącz przyczepę, następnie podłącz przewody pneumatyczne i dopiero wtedy przyczepa będzie mogła ruszyć. Odłączenie przewodu powoduje dźwięk uwalniania powietrza.
Dzięki automatycznemu systemowi łączenia, który pojawia się w grze, węże łączą się automatycznie, więc nic się nie zmienia.
Dzięki Realistycznemu Rozruchowi Silnika przyczepa ma własny zbiornik powietrza i jest napełniana z instalacji pneumatycznej ciężarówki. Ciśnienie powietrza w ciężarówce spada (pusta przyczepa zużywa prawie połowę dostępnego powietrza), a sprężarka pracuje dłużej, ponieważ musi napełnić oba zbiorniki. Przyczepa odłącza się przy ciśnieniu 4,1 bara.
Po naciśnięciu hamulców przyczepy koła blokują się, zupełnie jak w prawdziwej ciężarówce z włączonymi hamulcami sprężynowymi: ciężarówka ledwo jest w stanie ją ciągnąć, powoli i pod dużym obciążeniem.
Dzięki temu ciężarówka nigdy nie traci hamulców. Przyczepy bez hamulców pneumatycznych, przyczepy ciągnięte przez ciągniki bez połączeń pneumatycznych oraz przyczepy obsługiwane przez robotnika zachowują się normalnie.
Jeśli spróbujesz jechać z zablokowanymi hamulcami przyczepy, wyświetli się komunikat wyjaśniający przyczynę.
Funkcję tę można wyłączyć w ustawieniach.
DŹWIĘK HAMULCA POSTOJOWEGO (nowy)
Ciężarówki odtwarzają dźwięk zaworu hamulca postojowego, traktory i inne pojazdy odtwarzają dźwięk mechanicznej zapadki dźwigni.
WSKAŹNIK HAMULCA SILNIKOWEGO
Wskaźnik pozostaje przyciemniony/wyłączony, gdy hamulec silnikowy nie hamuje, również po włączeniu trybu automatycznego. Zapala się na zielono tylko wtedy, gdy hamulec silnikowy aktywnie zwalnia pojazd. Wcześniej świecił się cały czas.
WSKAŹNIKI HUD
Przy skali HUD innej niż 1, wskaźniki mogły być niewspółosiowe z prędkościomierzem. Teraz pozostają one prawidłowo ustawione wzdłuż wskaźnika przy dowolnej skali HUD.
Pojazd wyłączony z systemu Advanced Damage System będzie teraz korzystał z prawidłowego układu wskaźników bez systemu ADS.
Kompatybilne z zapisanymi grami od wersji 1.2.0.0: nie jest wymagana nowa gra.
Obsługa trybu wieloosobowego i serwerów dedykowanych.
GN Realism
