Prawdziwy dym z wydechu BETA 3 v1.0.0.0
Prawdziwy dym z wydechu BETA 3 v1.0.0.0
W TRAKCIE PRACY
Ten mod jest w trakcie intensywnego rozwoju. Spodziewaj się niedociągnięć, błędnych danych silnika w niektórych pojazdach i zmian między wersjami. Tylko dla jednego gracza. Zrób kopię zapasową swojego zapisu gry przed wypróbowaniem. Ta wersja służy do zgłaszania błędów i poprawek w komentarzach.
Real Exhaust Smoke zastępuje efekt wydechu z gry symulowanym silnikiem Diesla, który oddycha, nagrzewa się, zużywa i dymi tak samo, jak prawdziwy. Każdy pojazd — z gry podstawowej, z DLC i (większości) modów — ma swój własny silnik: pojemność skokową, liczbę cylindrów, turbosprężarkę, epokę i stan.
Co to robi
Dym, który coś znaczy. Czarny pod obciążeniem i z powodu opóźnienia turbosprężarki, biały, gdy silnik jest zimny, niebieski, gdy olej jest przelany lub pierścienie są zużyte, bladoszary za filtrem DPF. Klasyczny ciągnik z mechaniczną pompą spalinową dymi przy każdym ruszaniu; nowoczesny silnik z ogranicznikiem dymu, turbosprężarką (VGT) i filtrem DPF prawie tego nie robi. Ilość dymu zależy od pojemności silnika i ilości powietrza, jakie otrzymuje.
Turbosprężarka, którą słychać. Sprężarka, zawór upustowy lub łopatki o zmiennej geometrii, szarpnięcie przy gwałtownej redukcji biegu, odrzut przy starcie, wycie narastające wraz z prędkością wału. Można wyciszyć dźwięk turbosprężarki pojazdu, aby mod był słyszalny.
Temperatury. Płyn chłodzący, olej, blok, kolektor, wydech i powietrze doładowujące z termostatem, sprzęgłem wibracyjnym, dopływem powietrza, słońcem, wiatrem i podgrzewaczem płynu chłodzącego – a zaparkowane pojazdy chłodzą się podczas Twojej nieobecności, więc ciągnik pozostawiony na noc od razu się chłodzi.
Zimne silniki. Podgrzewanie świec żarowych, dłuższe kręcenie rozrusznikiem, nierówny bieg jałowy z klekotem, biała mgiełka, mniejsza moc do momentu nagrzania. Pomoc w rozgrzaniu silnika: podgrzewacz płynu chłodzącego (Webasto) Ctrl+Alt+R, wysokie obroty biegu jałowego Ctrl+Alt+T, podgrzewacz bloku silnika Alt+I na stopie. Webasto spala olej napędowy i rozładowuje akumulator.
Układ elektryczny. Ładowanie akumulatora, alternator, regulator napięcia, światła, światła sygnalizacyjne, wycieraczki i ogrzewanie – jako obciążenie. Pozostaw włączone światła, a silnik będzie się obracał powoli – albo wcale.
Stan i konserwacja. Olej silnikowy, płyn chłodzący, filtry, akumulator, wtryskiwacze, turbosprężarka, pierścienie, układ chłodzenia, filtr cząstek stałych (DPF) i świece żarowe zużywają się z czasem i w wyniku intensywnego użytkowania – jazdy na luzie, intensywnej eksploatacji w niskich temperaturach, przegrzania, przegrzania i wyłączania silnika. Serwisuj je w warsztacie (przycisk „Serwis silnika”); wskaźnik uszkodzeń pojazdu jest zgodny ze stanem silnika – lub przełącz uszkodzenia pojazdu z powrotem na zużycie w grze; nigdy nie oba naraz. Monit przy pierwszym wejściu oferuje synchronizację licznika motogodzin starszego pojazdu z modelem.
Olej. Sprawdź bagnet stopą (Alt+O); kup olej w sklepie (narzędzia ręczne) i dolej oleju do miski olejowej — jeśli przytrzymasz go zbyt długo, nadmiar wypali się w postaci niebieskiego dymu.
Odczucie silnika (opcjonalnie, cztery poziomy). Dźwięk silnika dostosowuje się do zimnej i nierównej pracy, obroty biegu jałowego są nierówne, wysokie obroty biegu jałowego są słyszalne, szybsze wchodzenie na obroty, jeśli chcesz, oraz fizyczny poziom mocy, gdzie powietrze, które faktycznie otrzymuje silnik, to moc, z jaką jeździsz.
HUD. Kompaktowy lub pełny wyświetlacz silnika, wskaźniki analogowe (doładowanie, ciśnienie wody, oleju, EGT, amperomierz), wskaźnik naładowania akumulatora, ikony prędkościomierza oraz wskaźnik temperatury pojazdu sterowany przez model. Dym cieplny nad gorącym wydechem.
Wszystko jest opcjonalne i można je regulować w oknie Ctrl+Alt+W, globalnie i dla każdego pojazdu. Konfiguracja pojazdu → Manualna pozwala samodzielnie ustawić doładowanie, liczbę cylindrów, pojemność skokową, doładowanie, moc turbosprężarki, intercooler, erę, kontrolę doładowania, ogranicznik zadymienia, filtr cząstek stałych (DPF) oraz zasilanie 12/24 V.
Baza danych pojazdów
Mod zawiera dane dotyczące silników dla każdego pojazdu z gry podstawowej, Daimler Truck, Plains & Prairies, MacDon i World's Fastest Tractor DLC, a także około 400 pojazdów z modu. Wszystkie pozostałe dane są szacowane na podstawie danych dotyczących silników w grze, a przy pierwszym uruchomieniu mod wyświetla okno z wstępnie wypełnionymi danymi szacunkowymi. Wprowadzone tam poprawki są gromadzone w pliku modSettings/RealExhaustSmoke_unknownVehicles.xml.
Klawiatura
Klucz Gdzie działa
Ctrl+Alt+W w dowolnym oknie ustawień (w pojeździe: także w wierszach tego pojazdu)
Ctrl+Alt+R włącz/wyłącz podgrzewacz płynu chłodzącego siedzenia (Webasto)
Ctrl+Alt+T w fotelu włącza/wyłącza wysokie obroty biegu jałowego
Alt+I pieszo, obok bloku grzewczego pojazdu
Alt+O na bagnecie; trzymając pojemnik z olejem w dłoni: przytrzymaj, aby nalać
Znane ograniczenia
Tylko dla jednego gracza. Stan silnika nie jest jeszcze zsynchronizowany w trybie wieloosobowym.
Dane silnika dla pojazdów modyfikowanych to ręcznie aktualizowana baza danych; niektóre wiersze są szacunkowe, a niektóre błędne. Ustaw pojazd na tryb ręczny i popraw go — i zostaw komentarz z nazwą pojazdu i właściwym silnikiem.
Efekt wydechu w grze jest wyciszony; zastępują go cząsteczki moda.
Pojazdy, których modyfikacja zapewnia nierealistyczną kombinację mocy i obrotów na minutę, są modelowane tak, jak pozwala na to powietrze (HUD tak wskazuje).
Model pojemnika na olej: „Oil Can” autorstwa Nitropunch (sketchfab.com), CC BY 4.0, skonwertowany na potrzeby moda.
Wycie turbosprężarki pochodzi z „Hot-Rod 496 Chev V8 turbocharged dyno run” autorstwa Ears68 (freesound.org, CC BY 3.0) oraz „Import car revs on *Chassis Dyno with Turbo” autorstwa editboy23 (freesound.org, CC0); odgłos wydmuchu pochodzi z „Turbo flutter on a diesel” autorstwa spinopel (pixabay.com); wycie z „Diesel Start-Idle-Revs MZ000004” autorstwa DAVESTALKER (freesound.org, CC0). Wszystkie pozostałe dźwięki są syntezowane.
*Mod autorstwa Joi59, stworzony przy udziale Claude'a.
BETA 3
Główne zmiany od wersji 0.3.0.0
Fizyczny model silnika (powietrze, paliwo, turbodoładowanie, ciepło, elektryka) zastępuje dym napędzany obciążeniem.
Stan, konserwacja i serwis warsztatowy; poziom oleju, bagnet i olejarka.
Praca na zimno, odczucia silnika i pomoc przy jego rozgrzewaniu; dźwięki turbosprężarki, wentylatora, stukot i nagrzewnicy.
Baza pojazdów (podstawowa gra, DLC, 400 pojazdów z modyfikacjami), monit o pierwsze wejście, okno ustawień.
Odczyty HUD, wskaźniki analogowe, ikony na desce rozdzielczej i mgła wywołana upałem.
Joi59
