Borgward B 3000 V1.0.0.0
Borgward B 3000 V1.0.0.0
Firma Borgward rozpoczęła produkcję ciężarówek w 1937 r. i dostarczała pojazdy o ładowności do pięciu ton aż do wybuchu II wojny światowej w 1939 r., w tym 3-tonową ciężarówkę Borgward GGW, dostępną z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym.
Znaczna część tych ciężarówek została zarekwirowana przez Wehrmacht. Początkowo produkcja standardowej gamy ciężarówek była kontynuowana. W 1940 roku niemieckim producentom ciężarówek nakazano zmniejszenie liczby modeli i skoncentrowanie się na produkcji uproszczonych „standardowych” ciężarówek o ładowności około trzech ton.
Od 1942 roku rozpoczęto produkcję następcy. Nowy „Einheits-LKW” (standardowy samochód ciężarowy) był 3-tonową ciężarówką o oficjalnym oznaczeniu Borgward B 3000 S/O (z 3,7-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 78 KM) lub Borgward B 3000 S/D (z 5-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 75 KM, oba sześciocylindrowe). Aby zaoszczędzić na surowcach, ciężarówki zostały dodatkowo uproszczone poprzez takie zabiegi, jak usunięcie romboidalnej płyty Borgward z osłony chłodnicy lub zastąpienie stalowej kabiny standardową drewnianą kabiną („Einheitsführerhaus”).
Model B 3000 był odpowiednim pojazdem, ale lżejszy Opel „Blitz” V 3000 okazał się lepszy.
karl zu
