Berliet GBU 15 V1.0.0.0
Berliet GBU 15 V1.0.0.0
Berliet GBU 15 był solidnym, 6×6-kołowym, taktycznym samochodem ciężarowym opracowanym pod koniec lat 50. (pojawił się około 1959 roku). Zaprojektowano go głównie do zadań związanych z ewakuacją i transportem taktycznym.
Rola: Ciężkie odzyskiwanie („Dépannage lourd”) i wsparcie logistyczne.
Silnik: Napędzany 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym Berliet MK 640 o pojemności skokowej około 15 000 cm3 i mocy około 240 KM.
Mobilność: Wyposażony w napęd 6×6 z 5-biegową skrzynią biegów (w tym przełącznikiem zakresów dla biegów wysokich i niskich). Był w stanie przebrnąć przez metr wody bez specjalnego przygotowania.
Wydajność:
Maksymalna prędkość: ~75 km/h.
Masa własna: ~14 500 kg do 15 200 kg.
Ładowność: zazwyczaj oceniana na 6000 kg.
Zasięg: około 800 km, przy zbiorniku paliwa o pojemności 400 litrów.
Konstrukcja: Samolot wykorzystywał standardową kabinę sterowniczą z przodu, typową dla ciężkich transportowców wojskowych tamtej epoki, i słynął z wytrzymałości w trudnych warunkach terenowych.
karl zu
