Realistyczny system trakcji 4×4 V1.0.1.0
Realistyczny system trakcji 4×4 V1.0.1.0
Jak przetestować mod:
1. Wybierz ciągnik z napędem na tylne koła (2×4) w trybie manualnym
2. Przyspieszanie pod górę lub na miękkim terenie
Tylne koła będą się kręcić
HUD pokazuje poślizg kół
3. Przełącz na tryb półautomatyczny lub automatyczny
Mod wykrywa rzeczywisty poślizg kół
Napęd na cztery koła włącza się automatycznie
HUD przełącza się na napęd na 4 koła
Poślizg kół znika
4. Przetestuj tryb Smart (Fendt)
Napęd na cztery koła zwiększa się stopniowo w zależności od poślizgu kół
To nie jest po prostu włączanie/wyłączanie — to jest postęp
Marzenie, które spełniło się po latach.
Układ napędowy 4×4 (v1.0.1.0)
Przejmij rzeczywistą kontrolę nad przyczepnością swojego ciągnika — włącz napęd na cztery koła, zablokuj mechanizm różnicowy i pozwól systemowi reagować na rzeczywisty poślizg kół, a nie tylko na naciśnięcie przycisku.
Ten mod dodaje w pełni przełączalny układ napędowy 4×4 do kompatybilnych pojazdów (traktorów, ciężarówek, kombajnów, samochodów): załączaj/rozłączaj przednią oś na żądanie i włączaj blokadę mechanizmu różnicowego, która zmienia promień skrętu, aby uzyskać lepszą przyczepność w błocie, śniegu lub podczas ciężkich przejazdów.
Cechy
Rzeczywista detekcja poślizgu tylnych kół — tryby automatyczne reagują na rzeczywistą fizykę poślizgu kół, a nie tylko na prędkość
Cztery tryby jazdy przypisane do każdego pojazdu fabrycznie:
Manualny — zawsze masz kontrolę
Półautomatyczny — włącza się przy rzeczywistym poślizgu, zawsze dostępna jest funkcja ręcznego sterowania
Automatyczna — ta sama logika, dostosowana do pojazdów z fabryczną automatyczną skrzynią biegów 4WD (napęd CVT/IVT)
Inteligentne — ciągłe, proporcjonalne załączanie w stylu Fendt (bez twardego włączania/wyłączania)
Symulacja ciśnienia w oponach natywna podczas angażowania — brak zależności od jakiegokolwiek innego moda
HUD na ekranie ze statusem na żywo i możliwością dostosowania pozycji z menu ustawień gry
Brak konieczności edycji XML w jakimkolwiek pojeździe — system automatycznie wprowadza zmiany do każdego kompatybilnego pojazdu
Wersja 1.0.1.0
Zmieniono skróty klawiszowe na Shift+Ctrl+J/K/N, aby uniknąć konfliktów z innymi modami
Reakcja automatyczna/półautomatyczna jest znacznie szybsza (potwierdzono skrócenie opóźnienia z 2,5 s do 0,9 s)
Przełącznik 2WD↔4WD w trybie manualnym/półautomatycznym/automatycznym jest teraz krótkim, płynnym przejściem zamiast natychmiastowego włączania/wyłączania – nie ma już szarpnięć ani chwilowej utraty prędkości, gdy przednia oś włącza się pod obciążeniem
Opcjonalna zgodność oprogramowania z Hyper Realistic Maintenance 2, jeśli również go używasz (patrz poniżej) — w przeciwnym razie w pełni autonomiczne
zasty chalk
