Zarządzanie na uwrociach v2.2.0.0
Zarządzanie na uwrociach v2.2.0.0
Zarządzanie na uwrociach dla ciągników, opryskiwaczy polowych, kosiarek i kombajnów.
Dziennik zmian V2.1.0.0:
– Poprawiony czas poszczególnych etapów pracy
– Poprawiona kontrola kombajnów ziemniaczanych i podobnych pojazdów
– Dodano opcję podnoszenia: najpierw osprzęt z przodu, potem z tyłu
– Automatyczne sterowanie na uwrociach jest teraz niezależne od kierowania nawigacją
– Opcjonalny automatyczny powrót do trybu polowego po skręcie
– Dodano włącznik/wyłącznik (lShift+lAlt+X)
– Możliwość tymczasowego wyłączenia automatycznego uwrocia za pomocą klucza (brak przypisanego klucza, można go ustawić dowolnie w ustawieniach klucza)
– Poprawione wyświetlanie statusu w HUD pojazdu
– Pomiar pojazdu w celu dostosowania węzłów przednich/tylnych, jeśli narzędzie jest dołączane lub odłączane
– Włącz ręczne nadpisywanie akcji kontrolowanych przez wyzwalacz
– Zapisz i przywróć konfigurację lokalnie dla typu narzędzia
– Zarządzanie na uwrociach dostępne w pojazdach misyjnych
Wersja 2.1.0.1:
– Lokalne zapisywanie i przywracanie w połączeniu z dołączaniem ręcznym ma teraz wpływ tylko na odpowiedniego gracza i nie działa globalnie
– Poprawiona konfiguracja ustawienia tempomatu w trybie na uwrociach
Wersja 2.1.0.2:
– Naprawiono aktualizację 1.4/1.4.1, aby zapobiec stosom wywołań lua
V2.2.0.0:
– Dodano wsparcie dla Mod SpeedControl
– Dodano wsparcie dla Mod EnhancedVehicle
– Konfiguracja włączona dla pojazdów z gnojowicą
– Dodano opcję ukrywania informacji o klawiszach w menu F1
Dzięki zarządzaniu na uwrociach funkcje pojazdów można łączyć i aktywować za pomocą jednego przycisku, aby uprościć manewry skrętu podczas pracy w polu. Wszystkie funkcje można aktywować i dezaktywować indywidualnie dla każdego pojazdu za pomocą GUI, aby uzyskać idealne dopasowanie do wykonywanej pracy.
System zarządzania na uwrociach należy dodać do odpowiedniego pojazdu w sklepie lub w warsztacie jako konfigurację, zanim będzie można go używać. Koszt to 3000,-.
Można go aktywować i dezaktywować w pojeździe za pomocą Shift-X. Alternatywnie można skonfigurować różne przyciski do aktywacji i dezaktywacji. GUI jest wywoływane domyślnie za pomocą Shift+Ctrl+X.
Zawarte funkcje:
– Zmniejsz prędkość (tempomat) i ponownie podnieś, ponownie włącz tempomat, jeśli był wcześniej aktywny
– Podnieś opuszczone narzędzia i opuść je ponownie
– Pług obracany, jednostopniowy lub dwustopniowy (poprzez położenie środkowe)
– Podnieś i zmień znaczniki kalenicy
– Kontroluj kierowanie krabem
– Wyłączyć i ponownie włączyć przystawki odbioru mocy i hydraulikę
– Sygnał dźwiękowy, gdy włączone jest zarządzanie uwrociem
– Włącznik/wyłącznik: Zarządzanie na uwrociach można włączać i wyłączać. Zapobiega to przypadkowemu uruchomieniu podczas przenoszenia na pole docelowe i poprawia bezpieczeństwo na drodze.
– Automatycznie na uwrociu: Aktywuj tryb uwrocia automatycznie po osiągnięciu uwrocia. Opcjonalny powrót do trybu polowego po wykonaniu obrotu o 180°.
Jeśli VCA Mod (FS22_VehicleControlAddon) jest obecny:
– Wyłącz i ponownie włącz prowadzenie po śladzie GPS
– Rozłączyć i ponownie włączyć aktywne blokady mechanizmu różnicowego
-Wyzwalaj funkcję skrętu VCA, opcjonalnie przełączaj kierunek skrętu;
Jeśli występuje kierowanie naprowadzaniem (FS22_guidanceSteering):
– Wyłącz i ponownie włącz nawigację GPS
Jeśli SpeedControl (FS22_SpeedControl jest obecny):
– Regulacja prędkości możliwa również poprzez zmianę poziomu tempomatu
Jeśli EnhancedVehicle (FS22_EnhancedVehicle) jest obecny:
– Wyłącz i ponownie włącz nawigację GPS, opcjonalnie z uruchomieniem funkcji automatycznego skrętu
– Zwolnij i zresetuj aktywne blokady mechanizmu różnicowego
– Użyj wykrywania uwrocia EV, jeśli jest aktywowany
Jason06 / Glowins Modschmiede
