AutoSwitch BETA 2 v1.0.0.0
AutoSwitch BETA 2 v1.0.0.0
AutoSwitch to mod towarzyszący, który automatyzuje ustawienia ciśnienia w oponach i mechanizmu różnicowego, zapewniając jednocześnie realistyczną przyczepność. Integruje on funkcje Variable Tire Pressure, Enhanced Vehicle, MoreRealistic, Mud System Physics, Tractor Terrain Dynamics oraz AutoDrive, umożliwiając ich współpracę bez konieczności modyfikowania lub wyłączania.
Cel: Uczynić grę bardziej realistyczną i poprawić wydajność.
Cechy:
Automatyczna/ręczna regulacja ciśnienia w oponach: Działa z AutoDrive/Courseplay; spuszcza powietrze w terenie i pompuje na drodze. Jazda manualna oferuje tryby automatyczny i ręczny. Automatyczne pompowanie VTP przy prędkości 30 km/h jest wyłączone.
Automatyczna/ręczna blokada mechanizmu różnicowego (Enhanced Vehicle): Tylne blokuje się przy poślizgu 15%, przednie przy 30% (regulowane); odblokowuje się przy połowie wartości progowej; przełącza na napęd na 4 koła w terenie i na 2 koła na drodze; resetuje się po załadowaniu.
Układ kierowniczy i blokady: 90% kąta skrętu w trybie 4WD. Blokady wyłączają się, gdy kąt skrętu przekroczy 50% (tylko tył), 20% (tylko przód) lub 10% (oba) i włączają się ponownie po wyprostowaniu kół. Żądania zablokowania mechanizmu różnicowego przy skręconych kołach są odrzucane, czemu towarzyszy alert „Wyprostuj koła”.
Realistyczna przyczepność na każdym terenie (Bardziej Realistyczny): Utrata przyczepności na mokrym podłożu na 5 poziomach trudności (Początkujący, Łatwy, Normalny, Trudny, Ekstremalny); bonus za zmienne ciśnienie w oponach dostosowany do +15% (+20% dla kół bliźniaczych); bonus za stałą blokadę mechanizmu różnicowego (+4% dla kół tylnych, +3% dla kół przednich); uwzględniono mechanikę zużycia „Użyj swoich opon”.
Podwójne koła: Rzeczywista szerokość uwzględniona przez Mud System Physics; lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni; poprawka VTP dla opon różnych marek. Palety z podwójnymi kołami: Palety tylne (BKT 650/65R42) i przednie (BKT 540/65R30) dostępne w sklepie i menu budowy. Montaż/demontaż opona po oponie (15 minut gry na oponę); ciągnik zablokowany podczas tego procesu.
Prędkość AutoDrive zależna od terenu: 20 km/h na polach, 30 km/h na torach, nieograniczona na drogach; regulowana w krokach co 2 km/h.
Ślady opon zachowane w zapisanych grach.
Narzędzia pozostają stabilne, gdy stoją; odporność na błoto dotyczy również przyczep i narzędzi.
Zarządzanie konfliktami modów: AutoSwitch automatycznie obsługuje interakcje z MoreRealistic, Use Your Tyres, DynamicDrivePro, Enhanced Vehicle i Recovery Winch (ModMixer nie jest już wymagany).
Wyświetlacz: Zalecany zakres prędkości i procent poślizgu kół w pobliżu prędkościomierza; ostrzeżenie o poślizgu kół.
Siew: Ochrona upraw, napełnianie siewnika przy zamkniętej pokrywie, bezpośredni ponowny siew na spłaszczonych paskach.
Mud: ustawienia fizyki systemu Mud oraz TTD programu AutoSwitch są stosowane automatycznie.
Stosowanie palet z podwójnymi kołami:
1. Umieść tylną paletę (i przednią paletę, jeśli dotyczy) obok siebie.
2. Zaparkuj ciągnik w prostokącie oznaczonym na ziemi (czerwony, zmieniający się na zielony po prawidłowym ustawieniu).
3. Jeśli jesteś na piechotę, stań na żółtym znaczniku, naciśnij prawy Ctrl + I i potwierdź.
4. Demontaż: Powtórz proces używając pustych palet; oryginalne opony zostają ponownie zamontowane.
Zestawy z podwójnymi kołami muszą być zgodne z marką opon aktualnie zamontowanych w ciągniku.
Ustawienia: Ustawienia > Ogólne > Automatyczne przełączanie. Wymagane modyfikacje (wszystkie obowiązkowe):
FS25_VariableTirePressure, FS25_EnhancedVehicle, FS25_AutoDrive, FS25_Courseplay, MoreRealistic, moreRealisticXmlDatabank, FS25_MudSystemPhysics, FS25_TractorTerrainDynamics, FS25_DynamicDrivePro, FS25_useYourTyres, FS25_RealisticHarvesting, FS25_CropDestructionOverhaul, FS25_MoistureSystem.
Znane ograniczenia:
Zmiana kół jest możliwa tylko w trybie dla jednego gracza; na czas przeładowywania traktora następuje chwilowe zawieszenie akcji (trwa to dłużej, jeśli podłączone są narzędzia).
Ciągnika nie można wyposażyć w koła bliźniacze, jeśli taka konfiguracja nie jest zdefiniowana w jego pliku.
Licencja CC BY-NC-SA 4.0: udostępnianie i modyfikacja dozwolone z podaniem autorstwa; zabronione jest wykorzystanie komercyjne; prace pochodne muszą być udostępniane na tych samych warunkach.
BETA 2
Osobne blokady mechanizmu różnicowego przedniego i tylnego (poślizg 15% / 30%, regulowany), stały bonus +4% tył / +3% przód.
90% sterowania w trybie 4WD; blokady wyłączane po skręceniu kół, żądania odrzucane z ostrzeżeniem.
Przyczepność na mokrej nawierzchni na 5 poziomach; ograniczona premia terenowa VTP (+15%, +20% z kołami bliźniaczymi).
Prędkość AutoDrive dostosowana do terenu, w krokach co 2 km/h.
Narzędzia pozostają stabilne, gdy stoją; błoto spowalnia również przyczepy i narzędzia.
Zintegrowane rozwiązywanie konfliktów między modami (ModMixer nie jest już wymagany).
bibifr
