Zaawansowany system uszkodzeń BETA 3 v1.0.0.0
Zaawansowany system uszkodzeń BETA 3 v1.0.0.0
Uwaga: Wersja BETA
Uwaga: ten mod jest obecnie w fazie BETA. Zawsze wykonaj kopię zapasową zapisanych gier przed jego użyciem.
Ważne : Zdecydowanie zalecamy zapoznanie się z Przewodnikiem Modów. Bez zrozumienia podstawowych mechanizmów, ADS może łatwo stać się frustrujący, ponieważ niewłaściwa konserwacja i nieostrożna obsługa będą prowadzić do częstych awarii.
Zaawansowany system uszkodzeń (ADS)
Advanced Damage System to gruntowna przebudowa standardowej mechaniki uszkodzeń i konserwacji pojazdów w Farming Simulator 25.
Niezawodność maszyny zależy teraz bezpośrednio od tego, jak ostrożnie i efektywnie ją obsługujesz. Im intensywniej eksploatujesz swój sprzęt i im mniej uwagi poświęcasz konserwacji, tym częściej będzie się on psuł. 🔧
Nie ma już błyskawicznych napraw „jednym kliknięciem”. Konserwacja wymaga teraz czasu, zasobów i planowania. Będziesz musiał monitorować zużycie, serwisować pojazdy na czas i prawidłowo zarządzać flotą, aby awaria nie zakłóciła ważnych prac w terenie.
Szybki przewodnik
Jeśli nie chcesz czytać całego poradnika, ale nadal chcesz grać w ADS bez ciągłych awarii i niepotrzebnej frustracji, zastosuj się do tych trzech zasad:
1. Zawsze należy przestrzegać częstotliwości serwisowania.
Domyślnie zalecany interwał wynosi średnio około 5 godzin pracy. Możesz to sprawdzić:
– w warsztacie,
– na panelu informacyjnym pojazdu, patrząc na maszynę,
– w menu zarządzania flotą ADS otwieranym klawiszem P.
Po osiągnięciu zadanego interwału należy wykonać procedurę konserwacyjną w warsztacie.
2. Codziennie dokonuj przeglądu i przygotowuj swoje maszyny.
Przeprowadzaj codzienną kontrolę, trzymając kluczyk R w pobliżu pojazdu, i wykonuj podstawowe czynności konserwacyjne przed zmianą. Czyść maszynę dmuchawą powietrza i smaruj maszyny, które tego wymagają, za pomocą smarownicy. Te proste, rutynowe czynności znacznie zmniejszają ryzyko awarii, których można uniknąć.
3. Nie eksploatuj swojego sprzętu w sposób niewłaściwy.
Unikaj przeciążania, przegrzewania, stosowania narzędzi zbyt ciężkich lub zbyt wymagających dla danej maszyny, nadmiernego poślizgu kół w błocie, ciężkiej pracy przy zimnym silniku i jazdy z dużą prędkością po nierównym terenie.
Obowiązuje tu prosta zasada: jeśli coś byłoby szkodliwe dla maszyny w realnym życiu, jest szkodliwe również w ADS.
Główne cechy
Całkowita wymiana systemu Vanilla Damage
Pojazdy dzielą się na oddzielne układy krytyczne: silnik, skrzynię biegów, układ hydrauliczny, układ chłodzenia, układ paliwowy, układy robocze, układ elektryczny i podwozie. Każdy układ ma swoje własne współczynniki zużycia, zależne od warunków eksploatacji. Na przykład, nadmierny poślizg kół zwiększa zużycie skrzyni biegów, a jazda z dużą prędkością uszkadza podwozie.
Regularna konserwacja staje się niezbędna
Regularne przeglądy nie są już opcjonalne. To główny sposób zapobiegania przyspieszonemu zużyciu i unikania kosztownych napraw lub remontów.
Dynamiczne awarie
Mod zawiera dziesiątki awarii powiązanych z konkretnymi systemami. Każda awaria ma swój własny wpływ na rozgrywkę i może przerodzić się w poważniejsze problemy, jeśli zostanie zignorowana.
Przeprojektowana logika warsztatu
Menu warsztatu obejmuje teraz przeglądy, naprawy, konserwację i remonty. Każda procedura zajmuje realny czas w grze, więc planowanie napraw staje się częścią normalnego zarządzania pojazdem.
Realistyczna symulacja termiczna
Silniki wymagają odpowiedniego rozgrzania i mogą się przegrzewać pod dużym obciążeniem, szczególnie w upały lub przy ograniczonym przepływie powietrza chłodzącego. Ignorowanie temperatury może mieć poważne konsekwencje.
Symulacja akumulatora i alternatora
Akumulatory mogą się rozładować, alternatory mogą ulec awarii, a uruchomienie silnika może być utrudnione. W razie potrzeby można użyć jednego pojazdu do uruchomienia innego.
Specyficzne cechy pojazdu
Maszyny różnią się w zależności od marki i wieku pod względem niezawodności i łatwości utrzymania. Bardziej niezawodne pojazdy zużywają się wolniej i rzadziej ulegają awariom, podczas gdy pojazdy łatwiejsze w utrzymaniu są tańsze i szybsze w naprawie.
Kontrola i konserwacja przed zmianą
Przed wyjazdem w teren pojazdy należy poddać przeglądowi i przygotować do pracy. Obejmuje to sprawdzenie maszyny, wyczyszczenie chłodnic i wlotów powietrza oraz nasmarowanie elementów, które tego wymagają.
BETA 3
Dziennik zmian 0.9.2.0:
– Istotne zrównoważenie czynników zużycia układu.
– Włączenie ustawienia „Szybka inspekcja” podczas trwania inspekcji powoduje jej natychmiastowe zakończenie.
– Włączenie opcji „Zaparkuj pojazd” podczas procedur serwisowych ma teraz natychmiastowe zastosowanie do pojazdów, które są aktualnie serwisowane.
– Ostrzeżenia dotyczące zimnego lub przegrzanego silnika/przekładni pojawiają się teraz jako pojedyncze powiadomienie, zamiast pozostawać na ekranie.
– Dodano alerty na pulpicie nawigacyjnym dotyczące pojazdów o krytycznym obciążeniu.
– Przeprojektowano wskaźniki na desce rozdzielczej i dodano efekty dźwiękowe po aktywacji.
– Dodano opcję wyłączenia wszystkich komunikatów ostrzegawczych (zimny silnik, przegrzanie, awarie).
– Naprawiono synchronizację temperatury silnika i przekładni CVT, gdy silnik jest obciążony.
– Zmiany w ustawieniach pojemności baterii są teraz stosowane prawidłowo i nie powodują już masowego rozładowania wszystkich baterii.
– Dziennik konserwacji: Naprawiono licznik naprawionych awarii w dzienniku konserwacji.
– Naprawiono problem, w wyniku którego procedury kolejkowania usług (np. „Wykonaj X po Y”) powodowały niezamierzone ponowne malowanie pojazdu i nieoczekiwane opłaty.
– Naprawiono problem, w wyniku którego sztuczna inteligencja AutoDrive ignorowała poważne awarie i kontynuowała jazdę.
– Drobne ulepszenia interfejsu użytkownika.
Wymagane mody:
Lata pojazdu
id577, Squallqt
