1964 Allis Chalmers D19 V1.0.0.6

1964 Allis Chalmers D19 V1.0.0.6

Prace w toku. Mamy nadzieję wkrótce je zakończyć. Podstawowe funkcje działają. Standardowy zaczep holowniczy działa. Trzypunktowy zaczep holowniczy nie działa. Kierownica jest wciąż w fazie rozwoju, więc na razie ma swoje miejsce.

Ciągnik Allis-Chalmers D19 z 1964 roku był ciągnikiem o mocy 70 KM i 5 pługach, znanym jako pierwszy w branży z turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym. Wyposażony był w 6-cylindrowy silnik o pojemności 262 cali sześciennych (262 cali sześciennych), dostępny w wersjach benzynowych, LPG i wysokoprężnych. Do najważniejszych parametrów technicznych należą 8-biegowa skrzynia biegów (4-biegowa z Power Director), rozstaw osi 102,3 cala (284 cm) i standardowa masa robocza około 6700 funtów (3000 kg).

Silnik i moc:
Silnik: Allis-Chalmers Buda D262, 262 cale sześcienne (4,3 l).

Przenoszenie i osiągi:
Skrzynia biegów: standardowa 8-biegowa, z opcją 4-biegową zawierającą Power Director.
Opony: standardowe przednie 7.50-16, tylne 18.4-34.
Prędkość maksymalna: 13,9 mil na godzinę (silnik diesla, test ciągnika w Nebrasce nr 811).
Siła uciągu: 8459 funtów (bez obciążenia), 11 210 funtów (z obciążeniem).

Wymiary i waga:
Standardowa długość robocza: 12 stóp i 10 cali.
Standardowa szerokość robocza: 7 stóp 0 cali.
Standardowa wysokość robocza: 7 stóp i 5 cali.
Rozstaw osi: 102,3 cala.
Waga: od 6480 funtów do 6840 funtów (w zależności od konfiguracji).

Inne funkcje:
Zaczep: Snap-Coupler.
WOM: Tylny WOM, 540 obr./min.
Hydraulika: Układ hydrauliczny wspomagający trakcję z dzieloną pompą.
Hamulce: mechaniczne różnicowe taśmowe i tarczowe suche.
Filtr powietrza: Wysuszyć za pomocą filtra wstępnego.

Moc: ~71,54 KM (benzyna), ~66,19 KM (propan), ~66,92 KM (olej napędowy) na WOM.
Opcje silnika: benzyna, LPG i turbodoładowany diesel (pierwszy w branży).
Stopień sprężania: 14: 1 (później 15: 1).
Moc znamionowa WOM: 66,92 KM przy 2000 obr./min (diesel, test ciągnika w Nebrasce nr 811).
Moc znamionowa na dyszlu: 61,27 KM przy 2001 obr./min (silnik wysokoprężny, test ciągnika w Nebrasce nr 811).

Wersja 1.0.0.6
Zmieniono shadery w częściach, które stają się różowe pod wpływem pewnego rodzaju światła słonecznego.

Autor:
FSMR, Dragons&Slayers

Tags: KMLPGPower DirectorWOM